由于航空部件存在尺寸大、精度高、材料特殊等特點(diǎn)，相關(guān)測(cè)試設(shè)備和工裝要求相對(duì)特殊，航空航天結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)工藝的可行性，以及在振動(dòng)、沖擊、溫度變化等條件下結(jié)構(gòu)性能與功能的完好性等，以適應(yīng)實(shí)際工況下的實(shí)際要求。與此同時(shí)，航空航天組織希望能通過(guò)仿真，讓設(shè)計(jì)工程師不僅能夠設(shè)計(jì)部件，還能對(duì)部件進(jìn)行分析和認(rèn)證，從而縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間、降低驗(yàn)證成本。
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